BREEZE ROADS

BREEZE ROADS是我公司開發的專門用于評估道路交通排放污染物濃度分布的商業軟件,包括了CALINE4,CAL3QHC和CAL3QHCR三個模型。這三個模型是經美國國家環保局(USEPA)認可的,美國道路交通評估的專用模型,在世界上多個國家也得到廣泛的使用。

 BREEZE ROADS可以用來模擬道路交通,十字路口和停車場的污染物排放??赡M的污染物包括CO,NO2, 顆粒物(PM),以及常溫常壓下其他不易發生化學反應的氣態污染物。

CALINE4是三個模型中運用較為廣泛的,專門用于車流不間斷時(free flow)對道路兩側空氣質量的模擬。而CAL3QHC and CAL3QHCR 則既可以模擬車流不間斷行駛時的情況,也可以模擬車流排隊等待情況下(queue flow)對周圍環境空氣的影響,特別適用于模擬交通紅綠燈設置和交通狀況對車隊排放的影響,可以全面評估移動中車輛和怠速狀態下車輛的總污染濃度。

BREEZE ROADS的三個模型所需要的氣象數據不盡相同。其中,CAL3QHC和CALINE4所需的氣象數據比較簡單,只需要用戶提供用戶自定義的單個小時氣象數據,主要包括風速、風向、大氣穩定度和混合層高度等參數。

CAL3QHCR可以使用氣象站提供的逐時氣象數據文件。對于CAL3QHCR的使用有兩種靈活的方式,一種是使用全年的氣象數據,使用一小時的交通排放量。另一種方式是同樣使用一年的氣象數據,而排放數據方面,則可以使用每周7天的逐小時排放數據,來反映不一周內每天不同的排放情況。

此外,還需說明CAL3QHC和CALINE4只計算污染物的單個(最大)小時平均濃度。而CAL3QHCR既能夠計算污染物的小時平均濃度,也能計算8小時滾動平均濃度和24小時平均濃度。另外,CAL3QHCR輸出包含了一個靜風狀態的風頻表,并可以根據需要選擇是否考慮背景濃度。

BREEZE ROADS在模型原代碼的基礎上,對其功能進行了加強。模型受體點的數目增加到200-1000個。BREEZE ROADS版本中的CAL3QHCR進一步加強了從NOx到NO2的計算。作為商業軟件,BREEZE ROADS在方便用戶使用和設置參數(包括受體點的設置,路段的分割)等方面做了很大的改進。同時提供背景圖疊加,圖形顯示和等值線作圖功能。能夠大大提高用戶的工作效率,減少錯誤的產生,以期得到滿意的計算結果。


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